浅析机场停车现状

发布日期:2016-09-07    浏览次数:1104
      飞机是众多交通工具中速度最快的,也是最安全的。而飞机场当然也是非常大的交通枢纽站,不仅连接国内各个火车站、汽车站、甚至有些包括水路交通,更是连接各国飞机场,所以可想而知它的交通规划是多么重要。而且现在人们工作节奏快,工作压力大,对速度和时间的要求很高,很多人都会选择自驾,所以对于机场来说,能否为乘客提供便利的交通和停车场所是机场停车场设计是否合理的关键指标。下面跟上海停车场管理小编一起来看看机场停车场的现状是怎样的。

  一、停车类型

  机场停车量很大,停车行为也是多种多样,经过多方面的经验总结分区停车管理是提升管理水平、节省管理成本的有效措施之一。目前我国机场停车场大多分为短期临时停车区、长期过夜停车区、职工停车区、远程停车区、贵宾停车区、冠名停车区等。机场管理区外民营机构开设的停车场,一般称为机场外围停车场。

  而且近些年,我国车辆数量有增无减,所以为满足广大用户的需求,很多机场都在扩建停车场,而土地面积毕竟有限,所以立体停车场是扩建的主要形式,不过机场停车位的需求不是一般的立体停车场能满足的,机场的立体停车场又叫停车楼。立体停车场的优点在这里就不多说了,大家可以参考《立体停车场有什么优势》一文。


  二、管理要点

  1.设施要求高

  机场受众量广,所以机场收费系统一定要满足高流量,速度快等几个特点。他们对硬件设施服务的需求集中在:快速入场(入口感应系统)、精确引导(车辆诱导系统)、场内停放(标识引导系统)、目的地到达(行人诱导系统)、找车方便(正反向寻车系统)、快速离场(收费管理系统),虽然一个合格的停车场都必须具备以上各系统,但是由于受众不同,对于以上系统优劣的要求也不同。机场停车场管理在硬件方面必须达到一定的标准,而且在管理中必须按照预设的管理流程来执行。可以采用目前最先进的车牌识别系统,它对于临时停车也能做到很好的管理。

  2.管理要求严

  机场作为门户,服务质量是第一位。所以停车场的服务质量也必须参照国家标准ISO9001认证体系的要求来管理,才能让停车场质量和机场内部质量更好地衔接。而一般停车场往往以盈利或完成任务为导向,反而忽视质量体系的健全,最终受损的还是自身。其次就是服务人员的质量,因为机场车流量大,暂时不可能做到无人管理的地步,而机场管理人员也代表机场的形象,所以对服务人员的素质也有一定的要求。

  3.安全管理责任大

  关于安全问题,机场停车场要比普通停车场关注力度大得多。由于受众量大,社会影响力大,安全事件一直是机场方的首要关注点。机场停车场时机场安全体系的要害点,所以在安全管理方面,机场停车场有完备的体系、流程、责任及分工。针对超长时间停放车辆,应向公安机关进行通报,检查是否为失窃车辆?同时需检视车辆内部是否有异常现象?另外,有些过夜车辆会再停车场有数天时间静止不动,因此会衍生偷窃行为。

  4.受航班影响大

  由于机场停车场的服务对象多为搭机旅客,若因其他因素导致航班无法正常下降,而在排除障碍后,航管单位准予航班降落时,可能会有许多航班在同一期间降落,因此会出现停车场取车离场旅客暴增的现象,因此,如何快速引导离场车潮值得重视。

  5.需要多语言支持

  机场常客除了国内乘客,还有相当一部分还是国外乘客,对于语言的差异,在停车场内的引导文字除了中文,还用设置常用国际语言,比如英语,这点很多机场都做得很好。

  机场停车场面积大、车位多,车流量大、周转率高,其管理难度也很大,可能会有逃费、刮擦、司机为图方便占离候机楼近处停车等问题,还有就是机场停车费比较高的问题,都需要进一步解决。而且机场的用户大多是临时停车,因为基本上都是接客、送客和自驾停车乘机的用户,所以车流量会非常大,而且机场基本上是给国外用户的第一印象,代表整个城市的形象,所以如何科学管理机场停车十分重要,这点将会在下篇文章中更新,欢迎大家到时光临本站。